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NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB

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商品説明

NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。デュラエースカーボンホイール WH-7850-C50-TU。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。カンパニョーロCampagnolo レコードブレーキ　リムブレーキ本体　未使用。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。26インチ　リヤホイール　ホワイトインダストリーズハブ。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シマノアルテグラ STI ST-R8025。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。Race Face ERA カーボンクランク 160mm Bosch用 eMTB。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください。ロードバイク　カーボンリム　50mm バテッドスポーク、ニップル、ハブのセット。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。ＪＡＭＩＳロードバイクフレームセット。Profile Design Wing 20C 420mm　ブルホーンバー。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。パーツ ROVAL TERRA ROAD BAR 400x31.8mm。GT TEQUESTA old mtb フレーム TANGE クロモリ 26。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。MINOURA MD640 ダイレクトドライブトレーナー。デュラエース 7800 クランクSTIレバーセット　おまけ付き　DURA-ACE。シェルの規格は画像の通りです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。パーツ ROVAL TERRA CARBON SEATPOST 20mm offset。セライタリアピナレロチタンレールサドル。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。（フリクション値は写真5枚目。YAMAHA PAS Brace ディスプレイ付きコントロールユニット