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TM WORKS ダイレクトパワーハーネスキット(DP1008)

4.8

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商品説明

直近までAK12(マーチ12SR)にて使用。ワゴンRスティングレー MH34S フロントグリルLED。購入から数ヶ月しか利用していないため、比較的綺麗な状態です。トヨタ　チェイサー　JZX100 ヘッドライト。イグニッションコイルに噛ませるだけの簡単装着にて、動作に問題御座いませんでした。プリウス 60系 LEDルームランプセットとバニティランプ&ラゲッジランプ　３点。品番➡️DP1008説明書等は御座いませんので個別にHPにてご確認下さい。美品　ダイハツ　500系　ハイゼットトラック　右ハロゲンヘッドライト。写真の物が全てとなります。H25年オデッセイ(RC1) 純正ヘッドライト左右 LED。宜しくお願いします。ヴェルファイア（20系）ポチガーワンプッシュオープナー両側【070】。「以下、HP記載欄」⬇️ノーマルハーネスでは、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下が約0.6V～0.8Vあります。【⭐️良品⭐️】ノートオーラ　テールライト左側　ランプ　ゲートフィニッシャーled左。それに加え経年変化により接触抵抗が増え、電圧降下が助長されます。CX5 KF 左右ヘッドライト。また、電圧降下が起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。トラック　テールランプ　2連　シーケンシャル　24V。ダイレクト・パワーハーネスキットを装着することにより、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内に抑制することで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。マークX130 社外ヘッドライト 3眼LED 左右セット grx130。コイル入力電圧13.8V、２次コイルの出力電圧23000Vの一般的なイグニッションコイルの場合ノーマルハーネスで電圧降下が0.8Vあると1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。MH23S ワゴンR LEDテールランプ。ダイレクト・パワーハーネスキットを装着し、電圧降下が0.2V以内に抑制出来れば1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますのでノーマルハーネス比べ2次出力電圧が1000V上がる事になります。フレアクロスMS31S/MS41S ハスラーMR31S/MR41Sヘッドライト。つまり点火力がアップし、イグニッションコイルが本来持つ性能に最大限近づけることができるのです。キャリイトラック　DA16T 右ヘッドライト　純正品。