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EPON AF-TOUR MB アイアン

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商品説明

エポン(遠藤製作所)のMBアイアンになります。Speeder EVOLUTION VI 474 R, ピン1W用(~G400)。玉数が少ない上に、珍しいシャフトがささっているレアな一品です。希少 PING PAL2パターベリリウムカッパーヴィンテージオールド。■説明打感と操作性を追求した鍛造によるマッスルバックアイアンです。718CB★7番★モーダス120S★コース未使用★美品★即購入可能★価格交渉不可。前モデルからヒールエリアの肉厚を強化し、さらに柔らかい打感と強い打感を実現しています。PING G425 ドライバー用シャフト。また、短重心化により操作性、寛容性もUPしているため、ダウンブローに打ち込めない方でも扱えるマッスルバックです。コブラ　ダークスピード　ドライバー。製法：超精密鍛造製法素材：S20C丸棒（軟鉄）本体硬度：HRB80仕上：ニッケルクロムミラーロフト角：標準ライ角：1.5度フラットシャフト：MCI BLACK 100Xグリップ：エポン純正■補足大手メーカーのOEM生産を担うエポンブランド、MCIシャフトに興味があり、中古で購入しました。26ベンタスTRブルー5S 3W用(キャロウェイスリーブ)。以下、試打してみた個人的な感想です。テーラーメイド M5 ドライバー　9°　ヘッドのみ。(普段は別メーカーのマッスルバックを使用し、シャフトはSシャフトを使用しています)・クラブ自体の感想としては、左への引掛け、チーピンを出したくないプレーヤー向けのクラブになっていそう。PING G425 ユーティリティ 19度ヘッドカバー付き。基本的に、ストレート〜フェードの球筋しか出ない印象で、ドロー〜チーピンを出す方が難しかったです。新品｜24ベンタスブラック5S｜クリーク5番ウッド向け｜コブラ純正最新スリーブ。飛距離については、ミスヒットしてもカーボンのしなやかさのおかけでヘッドが走り、縦距離が揃いやすいクラブです。キャロウェイエリートドライバー 10.5°ヘッドのみ　No.8。スイングタイプとしては、ダウンブローで打ち込むタイプより、レベルブローで払い打ちできる方にはピッタリのクラブかと。Titleist Vokey Forged 56Mウェッジ。レベルで入った方がスピン量が適正になりやすい印象です。テーラーメイド Qi10 ユーティリティカーボン #6/R レスキュー右。・ヘッドに関しては、ヒール側が肉厚設計なため、通常のマッスルバックよりも重心がヒールよりにある印象。三菱　TENSEI Pro Blue 1K 60X。そのため、ヒール寄りでインパクトすると厚めの当たりになります。【専用】初代M2 ドライバー 9.5° 新品未使用シュリンク付き純正S。・シャフトに関しては、カーボンみたいなフニャフニャ感は少ない印象なので、しっかり叩けるかと。Titleist TS2 ドライバーヘッドカバー付き。普段はスチールのSフレックスを使用していますが、スチールと比較すると、やや物足りなさは感じました。Callaway A1 SMOKE ドライバーヘッドカバー付き。手に伝わる感触が弱いので、フェースのどこに当たっているかわかりにくかったですが、体への負担が少ない証拠でもあるため、怪我しにくいと思います。アルタ JCB ブラック S 4U用ピンスリーブ付。その他、気になることがあればコメントください。軟鉄鍛造ウェッジセットフランク三浦コラボ匠 F.miura & TOHO。硬さ...X(M-46)利き腕...右セット本数...〜8本